TV12 seglar utanför Skånes kust
Upptäck Tv 12 – En Historisk tullkryssare
Tv 12, en unik motoryacht och tidigare tullkryssare, bjuder på en förtrollande resa genom Sveriges maritima historia.
Varför byggdes TV12.
1920 talets Sverige kantades av dålig ekonomi i kölvattnet av 1:a världskriget. Hög arbetslöshet och till följd infördes begränsning av svenskarnas alkoholinköp, den sk motboken kom i kraft. Resultatet av detta var givetvis att det puttrades från ngn enklare destillationsapparat i många stugor, men straffet var drygt angiveriet stort. Smugglingen däremot slog igenom med desto större kraft. Vår långsträckta kust och skärgård var ypperlig för smuggling via sjövägen. I de flesta fall kom spriten över till mindre last och och fiskefartyg till vår sjögräns. Där ute läktrades spriten över till mindre mer snabbgående båtar som ständigt gäckade tullen. Det diskuterades ivrigt i regeringen om hur detta skulle hanteras. Nya snabbare båtar var givetvis på agendan men det behövdes även sjödugligare tullkryssare som kunde ligga ute vid kustbandet 24 tim om dygnet för att spana efter misstänkta last och fiskefartyg. 1922 antog Sveriges riksdag förslaget om att 6 stycken tullkryssare skulle byggas åt Kungliga Generaltullstyrelsen, 3st på 15,5m samt 3 st på 13,8 m. Samtliga ritade utav välkända båtkonstruktören C.G Pettersson.
En Historisk tullkryssare med Själ
Tv 12 är inte bara en båt; hon är en del av Sveriges maritima historia. Ritad av den berömda C.G. Pettersson och byggd 1924, tjänstgjorde hon som tullkryssare fram till 1942. Med sin k-märkta status sedan 2013 står Tv 12 stolt som ett exempel på svensk ingenjörskonst och tradition.
Tullkryssare (fritidsbåt från och med krigslutet.) Båten var ursprungligen riggad med två master och riggade för att kunna "segla även med vinden in några grader för om tvärs".
Löa: 13.8m
Bredd: 3.2m
Depl: 12ton
Djupgående: 1,70 meter
Varv: Lundin & Johansson varv GBG (TV12 och TV13), Fröbergs varv TV11
Byggår: 1924
Ritades:1922
Konstruktör: C.G. Pettersson
Byggmaterial: Mahogny på ek (32x30 mm)/järnspant (35x35x3 mm) teakdeck
Deplacement: 12 ton
Original Maskin: Scania Vabis 90hk
Nuvarande maskin: Ford marindiesel SL 510 E-6050-E, 6-cyl, 96 hkr, Parson H.G.4 - MK2 backslag
Bunker: Diesel - 400 liter
Vatten - 700 liter
Bild arkiv 1
Alla dessa bilder har hittats i gamla arkiv runt om i Sverige.
Avlastning av alkohol efter Niskas beslag
TV 12 till kaj i Stockholm
Bild arkiv 2
Alla dessa bilder har hittats i gamla arkiv runt om i Sverige.
Det gigantiska spritbeslaget
Önnereds båtvarv 1924
Båtmodellen som är byggd efter TV12
Renoveringar
Ett omfattande akterstävsbyte ägde rum 2014 - 2015 då vi också renskrapade hela TV12 och lackade henne.
MYS Vandringspollaren
År 2017 blev vi tilldelade MYS vandringspollaren
Superscript
Våra Sponsorer
Ett stort och varmt tack till alla våra sponsorer! ❤️⚓
Renoveringen av TV12 hade inte varit möjlig utan ert fantastiska stöd. Genom ert engagemang hjälper ni till att bevara en unik del av vårt svenska kulturarv för framtida generationer.
Varje bidrag – stort som litet – gör verklig skillnad. Tack vare er kan vi fortsätta arbetet med att återställa TV12 till den vackra båt hon en gång var.
Vi är otroligt tacksamma över att ni tror på projektet och vill vara en del av denna resa.
Tillsammans ger vi TV12 nytt liv.
Från djupet av våra hjärtan – tack för ert stöd, ert förtroende och ert engagemang!
⚓ TV12 – Byggd 1924. Ett kulturarv värt att bevara.
.
Bli en del av historien – hjälp oss återställa TV12 - 2027 ny förstäv
Vissa fartyg transporterar människor.
Andra transporterar historia.
TV12, byggd 1924 för svenska Tullverket, är ett av de få återstående fartygen från en tid då varje detalj skapades av mästerliga båtbyggare och varje fartyg byggdes för att hålla i generationer.
Efter mer än ett sekel har tiden satt sina spår. Nu pågår en varsam restaurering där målet är enkelt men ambitiöst – att återge TV12 den elegans och kvalitet hon en gång lämnade varvet med.
Det handlar inte bara om att renovera en båt.
Det handlar om att bevara ett stycke svensk historia.
Ett kulturarv som förtjänar att leva vidare
Varje bordläggningsplanka, varje mässingsdetalj och varje timme som läggs ned utförs med respekt för det ursprungliga hantverket.
När TV12 åter sjösätts kommer hon att vara ett levande monument över svensk ingenjörskonst, sjöfart och tradition – något som framtida generationer kan uppleva på riktigt.
Varför bli sponsor?
Genom att stödja restaureringen blir ni en del av ett projekt som förenar historia, kvalitet och långsiktighet.
Som sponsor visar ni att ert företag värdesätter:
Svenskt kulturarv
Hållbar restaurering istället för att ersätta
Hantverk av högsta klass
Kvalitet som består över tid
Ett arv som lever vidare
Om hundra år kommer människor fortfarande att kunna se TV12 glida fram över svenska vatten.
Det kommer att vara tack vare människor och företag som valde att göra skillnad idag.
Historien bevarar inte sig själv.
Den bevaras av människor som väljer att investera i den.
Vi hoppas att ni vill bli en del av TV12:s framtid.